这艘邮轮在设计、中国自研造再项目团队首次实现了邮轮薄板分段建造的大型数字化管控，这一进展不仅提升了我国高端装备制造能力，邮轮标志着中国邮轮制造从“跟跑”迈向“并跑”阶段。号船供应链等方面全面采用国产化方案，开工国邮 可容纳乘客超5000人，轮建该邮轮总吨位约14.2万吨，迈关预计将于2027年交付使用。键步中国船舶集团传来重磅消息：我国第二艘自主研发的中国自研造再大型邮轮已于近日正式开工建造。也为未来邮轮产业链国产替代奠定了坚实基础。大型关键设备国产化率达到40%以上。邮轮建造、号船